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    体彩广西11选5开奖结果: 一种船舶用齿轮箱.pdf

    摘要
    申请专利号:

    广西11选5大小走势图 www.fnjpv.tw CN201610892211.X

    申请日:

    2016.10.13

    公开号:

    CN106312478A

    公开日:

    2017.01.11

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B23P 15/14申请日:20161013|||公开
    IPC分类号: B23P15/14 主分类号: B23P15/14
    申请人: 南京创贝高速传动机械有限公司
    发明人: 陆树根
    地址: 210000 江苏省南京市江宁经济技术开发区蓝天路以南
    优先权:
    专利代理机构: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 任立
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201610892211.X

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2018.07.06|||2017.02.08|||2017.01.11

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明公开了一种船舶用齿轮箱,该齿轮箱箱体包括以下组分:C,Si,Mn,Fe,Mg,Zn,Mn,Cr,Ti,Ni,Nb,V,Cu,P,S,稀土,余量为Al;本发明的齿轮箱高强度、硬度,耐磨性、耐蚀性和抗氧化能力好,屈服强度和抗拉强度高且该其加工方法简单,成本低,成型性好。

    权利要求书

    1.一种船舶用齿轮箱,其特征在于,该齿轮箱箱体按质量百分比计包括以下组分:C:
    0.20-0.23%,Si:3-5%,Fe:0.6-0.8%,Mg:5-7%,Zn:0.5-0.8%,Mn:0.1-0.3%,Cr:0.4-0.6%,
    Ti:0.08-0.13%,Ni:0.8-1.0%,Nb:0.02-0.04%,V:0.01-0.03%,Cu≤0.2%,P≤0.03%,S≤
    0.02%,稀土:0.01-0.04%,余量为Al;
    所述稀土的组分按质量百分比化学成分为:La:18-23%,Sc:11-13%,Y:15-17%,Sm:20-
    22%;Nd:18-21%,Ce:5-8%,Gd:8-12%,以上各组分之和为100%;
    所述船舶用齿轮箱箱体按以下步骤制备:
    (1)以型砂和芯砂为造型材料制成船舶用齿轮箱箱体模具,在制作铸型前,先对造型材
    料中的型砂置于烘炉中进行烘干;
    (2)将船舶用齿轮箱箱体的各成分加热熔炼,待全部熔化后得到原料液,温度升至650-
    720℃保温20-30min,然后升至750-780℃,并采用旋转式除气机使用纯净氩气进行精炼除
    气,除气后向原料液中加入Al-10Sr及Na盐混合的变质剂进行变质处理;
    (3)将变质处理后的原料液注入步骤(1)中成型的模具中,模具两边设置直浇道及分散
    的内浇道,浇注时一边先浇注,待原料液约布满模具一半时,两边同时注入,然后经空冷后
    脱模制得船舶用齿轮箱箱体毛坯;
    (4)对于步骤(3)中的船舶用齿轮箱箱体毛坯在300-350℃下加热,然后以20-26℃/h
    的速度冷却到175℃时保温1.5-2h,然后空冷至室温;
    (5)对船舶用齿轮箱箱体毛坯进行强力喷丸处;
    (6)将箱体毛坯放置粗切齿槽机床上加工齿槽进行粗铣削齿形工序;
    (7)将步骤(6)中的船舶用齿轮箱箱体毛坯在320-370℃下加热,然后以15-20℃/h的
    速度冷却到205℃时保温1-2h,然后空冷至室温;
    (8)将冷却至室温的船舶用齿轮箱箱体毛坯加热至150-190℃,然后进行渗碳处理,该
    渗碳处理在氧浓度低于大气中的氧浓度的环境中,对船舶用齿轮箱箱体毛坯进行加热至表
    面形成渗碳层;
    (9)对渗碳后的船舶用齿轮箱箱体毛坯进行渗氮处理,将船舶用齿轮箱箱体毛坯送至
    密闭容器中并通入氮气,先将加热至280-330℃保持1h,然后加热至410℃保温5-7h,最后加
    热至540℃保温1.5-2h,然后炉冷至180℃再空冷至室温;
    (10)对步骤(9)中的船舶用齿轮箱箱体毛坯进行调质热处理,将经过调质热处理后的
    船舶用齿轮箱箱体毛坯放置在车床上进行精车削工序,并进行精铣削齿形工序得到船舶用
    齿轮箱箱体成品;
    (11)对得到的成品进行X射线探伤,检验合格的包装入库。
    2.根据权利要求1所述的船舶用齿轮箱,其特征在于:步骤(10)中进行的调质热处理,
    所述调质热处理的具体操作为:采用正火和回火相结合,一次正火+两次回火,第一次回火
    温度大于第二次回火温度;正火:正火温度450℃,到温后保温10min;第一次回火:采用分段
    加热,第一段加热温度为240℃,到温后保温15min,第二段加热温度为450℃,到温后保温
    9min,然后空冷至室温后进行第二次回火;加热到540℃,到温后保温15min。
    3.根据权利要求1所述的船舶用齿轮箱,其特征在于:该齿轮箱箱体按质量百分比计包
    括以下组分:C:0.20%,Si:3%,Fe:0.6%,Mg:5%,Zn:0.5%,Mn:0.1%,Cr:0.4%,Ti:0.08%,Ni:
    0.8%,Nb:0.02%,V:0.01%,Cu≤0.2%,P≤0.03%,S≤0.02%,稀土:0.01%,余量为Al;
    所述稀土的组分按质量百分比化学成分为:La:18%,Sc:12%,Y:15%,Sm:21%;Nd:18%,
    Ce:5%,Gd:11%,以上各组分之和为100%。
    4.根据权利要求1所述的船舶用齿轮箱,其特征在于:该齿轮箱箱体按质量百分比计包
    括以下组分:C:0.23%,Si:5%,Fe:0.8%,Mg:7%,Zn:0.8%,Mn:0.3%,Cr:0.6%,Ti:0.13%,Ni:
    1.0%,Nb:0.04%,V:0.03%,Cu≤0.2%,P≤0.03%,S≤0.02%,稀土:0.04%,余量为Al;
    所述稀土的组分按质量百分比化学成分为:La:22%,Sc:11%,Y:15%,Sm:20%;Nd:18%,
    Ce:6%,Gd:8%,以上各组分之和为100%。
    5.根据权利要求1所述的船舶用齿轮箱,其特征在于:该齿轮箱箱体按质量百分比计包
    括以下组分:C:0.21%,Si:4%,Fe:0.7%,Mg:6%,Zn:0.6%,Mn:0.2%,Cr:0.5%,Ti:0.09%,Ni:
    0.9%,Nb:0.03%,V:0.02%,Cu≤0.2%,P≤0.03%,S≤0.02%,稀土:0.03%,余量为Al;
    所述稀土的组分按质量百分比化学成分为:La:19%,Sc:13%,Y:16%,Sm:20%;Nd:18%,
    Ce:5%,Gd:9%,以上各组分之和为100%。

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