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    广西11选5走势图开奖结果: 新能源汽车电控箱全自动检测设备.pdf

    摘要
    申请专利号:

    广西11选5大小走势图 www.fnjpv.tw CN201610351628.5

    申请日:

    2016.05.25

    公开号:

    CN105824309A

    公开日:

    2016.08.03

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G05B 23/02申请日:20160525|||公开
    IPC分类号: G05B23/02 主分类号: G05B23/02
    申请人: 唐军
    发明人: 唐军
    地址: 518000 广东省深圳市坪山新区坪山办事处沙湖社区锦龙大道南2-10号厂房三楼东边
    优先权:
    专利代理机构: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 郑学伟;叶利军
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201610351628.5

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2018.10.02|||2016.08.31|||2016.08.03

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种新能源汽车电控箱全自动检测设备,包括工作台、至少两个定位机构、第一和第二电源插接机构、第一和第二能量检测插接机构及冷却水输入插接机构及电源系统插接机构。工作台上设置有放置区,定位机构用以将电控箱夹持固定于放置区,第一、第二电源插接机构用以将第一、第二电源线分别插接于电控箱的第一、第二电源接口,第一、第二能量检测插接机构用以将第一、第二能量检测线分别插接于电控箱的第一、第二能量接口,冷却水输入插接机构用以将冷却水通入管插接于电控箱的冷却水接口,电源系统插接机构用以将电源检测线插接于电控箱的电源系统接口。本发明可实现全自动化测试,相对于人工操作,工作效率更高,而且,插接更加安全可靠。

    权利要求书

    1.一种新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征在于,包括:
    工作台,所述工作台上设置有放置区;
    至少两个定位机构,分别配置于所述放置区周围以将电控箱夹持固定于
    所述放置区;
    第一电源插接机构,配置于所述放置区的外侧以将第一电源线插接于所
    述电控箱的第一电源接口;
    第二电源插接机构,配置于所述放置区下方以将第二电源线插接于所述
    电控箱的第二电源接口;
    第一能量检测插接机构,配置于所述放置区的外侧以将第一能量检测线
    插接于所述电控箱的第一能量接口;
    第二能量检测插接机构,配置于所述放置区的外侧以将第二能量检测线
    插接于所述电控箱的第二能量接口;
    冷却水输入插接机构,配置于所述放置区的外侧以将冷却水通入管插接
    于所述电控箱的冷却水接口;
    电源系统插接机构,配置于所述放置区的外侧以将电源检测线插接于所
    述电控箱的电源系统接口。
    2.根据权利要求1所述的新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征在
    于,所述放置区大体呈方形;
    所述第一电源插接机构、第一能量检测插接机构及第二能量检测插接机
    构位于所述放置区的第一侧,所述电源系统插接机构及冷却水输入插接机构
    位于所述放置区的第二侧,所述第二侧与第一侧相邻。
    3.根据权利要求2所述的新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征在
    于,所述定位机构为三个,三个所述定位机构分别对应位于所述放置区的所
    述第一侧、所述第二侧及第三侧,所述第三侧与所述第一侧相对。
    4.根据权利要求1所述的新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征在
    于,所述定位机构包括:
    第一气缸,所述第一气缸的气缸杆沿竖向伸缩;
    联动臂,所述联动臂的一端与所述第一气缸的气缸杆铰接;
    铰接臂,所述铰接臂的一端与一支座铰接,所述支座与第一气缸固定连
    接,所述铰接臂的另一端与所述联动臂的中部铰接;
    夹持件,所述夹持件与所述联动臂的另一端固定连接且临近所述放置区。
    5.根据权利要求1所述的新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征在
    于,所述第一电源插接机构包括:
    第二气缸,所述第二气缸沿横向伸缩;
    第一装载头,所述第一装载头安装于所述第二气缸的气缸杆,所述第一
    装载头适于以可拆卸方式安装所述第一电源线;
    第一导向座,所述第一导向座固定安装于所述工作台,且所述第一导向
    座上设有第一导向孔;
    第一导向杆,所述第一导向杆滑动穿设于所述第一导向孔,且所述第一
    导向杆的一端与所述第一装载头连接。
    6.根据权利要求1所述的新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征在
    于,所述第一能量检测插接机构包括:
    第三气缸,所述第三气缸沿横向伸缩;
    第二装载头,所述第二装载头安装于所述第三气缸的气缸杆,所述第二
    装载头适于以可拆卸方式安装所述第一能量检测线;
    第二导向座,所述第二导向座固定安装于所述工作台,且所述第二导向
    座上设有第二导向孔;
    第二导向杆,所述第二导向杆滑动穿设于所述第二导向孔,且所述第二
    导向杆的一端与所述第二装载头连接。
    7.根据权利要求1所述的新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征在
    于,所述第二能量检测插接机构包括:
    第四气缸,所述第四气缸沿横向伸缩;
    第三装载头,所述第三装载头安装于所述第四气缸的气缸杆,所述第三
    装载头适于以可拆卸方式安装所述第二能量检测线;
    第三导向座,所述第三导向座固定安装于所述工作台,且所述第三导向
    座上设有第三导向孔;
    第三导向杆,所述第三导向杆滑动穿设于所述第三导向孔,且所述第三
    导向杆的一端与所述第三装载头连接。
    8.根据权利要求1所述的新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征在
    于,所述第二电源插接机构包括:
    第五气缸,所述第五气缸安装于所述工作台下方且沿竖向伸缩;
    第四装载头,所述第四装载头安装于所述第五气缸的气缸杆,所述第四
    装载头适于以可拆卸方式安装所述第二电源线。
    9.根据权利要求1所述的新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征在
    于,所述冷却水输入插接机构和电源系统插接机构安装于一滑动座上,所述
    滑动座安装于所述工作台且通过一驱动装置驱动其沿纵向滑动。
    10.根据权利要求9所述的新能源汽车电控箱全自动检测设备,其特征
    在于,所述冷却水输入插接机构包括:
    第六气缸,所述第六气缸安装于所述滑动座上且沿纵向伸缩;
    第五装载头,所述第五装载头安装于所述第六气缸的气缸杆,所述第五
    装载头适于以可拆卸方式安装所述冷却水通入管;
    所述电源系统插接机构包括:
    第七气缸,所述第七气缸安装于所述滑动座上且沿纵向伸缩;
    第六装载头,所述第六装载头安装于所述第七气缸的气缸杆,所述第六
    装载头适于以可拆卸方式安装所述电源检测线。

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    新能源 汽车 电控箱 全自动 检测 设备
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