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    彩票走势图广西11选5走势图: 气动辅助的无级变速器.pdf

    摘要
    申请专利号:

    广西11选5大小走势图 www.fnjpv.tw CN201380051077.5

    申请日:

    2013.09.27

    公开号:

    CN104903618A

    公开日:

    2015.09.09

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情: 专利权的视为放弃IPC(主分类):F16H 9/18放弃生效日:20180504|||著录事项变更IPC(主分类):F16H 9/18变更事项:申请人变更前:BRP传动系有限两合公司变更后:BRP罗塔克斯有限两合公司变更事项:地址变更前:奥地利京斯基兴变更后:奥地利京斯基兴|||实质审查的生效 IPC(主分类):F16H 9/18申请日:20130927|||公开
    IPC分类号: F16H9/18; F16H55/56; F16H61/662 主分类号: F16H9/18
    申请人: BRP传动系有限两合公司
    发明人: 马库斯·霍克迈耶; 诺伯特·克仁杰克; 约翰·维尔夫林格; 托马斯·黒因丁格; 罗杰·里乌
    地址: 奥地利京斯基兴
    优先权: 61/707,241 2012.09.28 US
    专利代理机构: 北京京万通知识产权代理有限公司11440 代理人: 许天易
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201380051077.5

    授权公告号:

    |||||||||

    法律状态公告日:

    2018.05.04|||2017.10.17|||2015.11.04|||2015.09.09

    法律状态类型:

    专利权的视为放弃|||著录事项变更|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    一种无极变速器(CVT)滑车,包括轴和具有置于其上的第一和第二滑轮,以及支架。弹簧使所述滑轮彼此偏离。所述轴向可移动的第二滑轮被轴向地置于所述轴向固定的支架和所述第一滑轮之间。多个离心配重,被连接到所述支架或所述第二滑轮,具有随着所述轴的旋转径向向外移动的部分。所述支架和所述第二滑轮之间的轴向距离至少部分地取决于所述部分的径向位置,所述位置取决于转速。至少一个被适于接收流体汽缸。至少一个活塞,与所述轴共同旋转,适于响应于在其中接收的流体在所述至少一个汽缸中移动,由此选择性地向所述滑轮之一朝着另一个施加力?;构宋藜渌倨?CVT)和车辆。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种用于无级变速器的滑车,包括:
    轴;
    第一滑轮,被置于所述轴上,所述第一滑轮具有带啮合面;
    第二滑轮,被置于所述轴上,所述第二滑轮具有面向所述第一滑车的所述带啮合面的带啮合面;
    弹簧,使所述第一滑轮和所述第二滑轮彼此偏离;
    支架,被装在所述轴上,所述第二滑轮被轴向地置于所述支架和所述第一滑轮之间,所述第二滑轮可轴向移动;所述支架被轴向固定,所述第一滑轮、所述第二滑轮和所述支架适于随着所述轴旋转;
    多个离心配重,被连接到如下之一:
    所述支架,以及
    所述第二滑轮,
    所述多个离心配重的每一个的至少一部分响应于所述轴的旋转,相对于所述轴在径向向外的方向上移动,该部分的径向位置取决于所述轴的转速,所述支架和所述第二滑轮之间的轴向距离至少部分地取决于该部分的所述径向位置;
    至少一个汽缸,适于在其中接收流体;以及
    至少一个活塞,所述至少一个活塞可在所述至少一个汽缸中移动,所述至少一个活塞适于响应于在其中接收流体的所述至少一个汽缸移动,并由此选择性地在所述第一滑轮和所述第二滑轮之一上朝着所述第一滑轮和所述第二滑轮的另一个施加力。

    2.  根据权利要求1所述的滑车,其中所述至少一个活塞选择性地在所述第二滑轮上施加力。

    3.  根据权利要求1所述的滑车,其中所述流体是压缩空气且所述至少一个活塞被气动致动。

    4.  根据权利要求1所述的滑车,其中所述弹簧被连接到所述第二滑轮。

    5.  根据权利要求4所述的滑车,其中:
    所述活塞选择性地在所述第二滑轮上施加力,并且
    所述第一滑轮被轴向固定。

    6.  根据权利要求5所述的滑车,其中:
    所述至少一个汽缸至少部分地由所述支架形成。

    7.  根据权利要求6所述的滑车,进一步包括:
    密封所述至少一个汽缸的盖板。

    8.  根据权利要求5所述的滑车,其中
    所述至少一个活塞包括至少一个与其连接的杆,
    所述至少一个杆被被置于所述至少一个汽缸的内部,且
    所述至少一个活塞之一经由所述至少一个杆选择性地在所述第二滑轮上施加力。

    9.  根据权利要求1所述的滑车,其中
    所述至少一个活塞包括至少一个与其连接的杆,
    所述至少一个杆被置于与所述至少一个活塞之一相对应的所述汽缸内,且
    所述至少一个活塞经由所述至少一个杆选择性地在所述第一滑轮和所述第二滑轮上施加力。

    10.  根据权利要求1所述的滑车,进一步包括被连接到所述至少一个汽缸的流体管道。

    11.  根据权利要求10所述的滑车,进一步包括将所述流体导管与所述汽缸相连接的连接器。

    12.  根据权利要求10所述的滑车,其中所述连接器可绕所述轴旋转。

    13.  根据权利要求12所述的滑车,其中所述流体导管被旋转地固定。

    14.  根据权利要求10所述的滑车,其中所述流体管道被旋转地固定。

    15.  根据权利要求1所述的滑车,其中所述多个离心配重中的每一个均连接所述第二滑轮。

    16.  根据权利要求1所述的滑车,其中所述多个离心配重的每一个是如下之一:
    —辊子配重,该辊子配重在径向向外的方向是可移动的;以及
    —杆,
    所述杆的第一端被附连于所述支架和所述第二滑轮之一,以及
    所述杆的第二端远离所述支架和所述第二滑轮之一且相对于所述轴在径向向外的方向能够枢转。

    17.  一种无级变速器(CVT),包括:
    根据权利要求1至16任意一个所述的驱动滑车;
    从动滑车,包括:
    从动滑车轴;
    第一从动滑车滑轮和第二从动滑车滑轮,安装在所述轴上以随其一起旋转,所述第一从动滑车滑轮的带啮合面面对所述第二从动滑车滑轮的带啮合面;以及
    环形带,旋转地耦合所述驱动滑车和所述从动滑车,所述环形带被保持在所述驱动滑车的所述第一和第二滑轮的带啮合面与所述第一和第二从动滑车滑轮的带啮合面之间。

    18.  一种车辆,包括:
    车架;
    由所述车架支撑的发动机;
    地面啮合部件,可操作地连接到所述发动机并连接到所述车架;
    根据权利要求17所述的无级变速器(CVT),所述驱动滑车的所述轴被可 操作地连接到所述发动机的曲轴上,且所述从动滑车轴被连接到所述地面啮合部件。

    19.  根据权利要求18所述的车辆,进一步包括与所述至少一个活塞流体连通的流体源。

    20.  根据权利要求18所述的车辆,进一步包括控制所述至少一个活塞的致动的控制系统。

    21.  根据权利要求20所述的车辆,其中所述控制系统调整由所述活塞所施加的力。

    22.  根据权利要求21所述的车辆,其中所述控制系统基于下列之一调整所;述力:
    手动输入;
    车辆行驶速度;
    所述发动机的运转速度;以及
    驱动所述地面啮合部件所需的扭矩。

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    气动 辅助 无级 变速器
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