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    广西11选5选号软件: 包括液压机的混合动力车辆马达的振动过滤方法.pdf

    摘要
    申请专利号:

    广西11选5大小走势图 www.fnjpv.tw CN201380054756.8

    申请日:

    2013.10.15

    公开号:

    CN104903174A

    公开日:

    2015.09.09

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B60W 30/20申请日:20131015|||公开
    IPC分类号: B60W30/20; B60W10/103; B60W10/06; B60W10/02; F16F15/173; F16F15/20 主分类号: B60W30/20
    申请人: 技术推进公司
    发明人: O·巴伦吉恩; J·C·西罗特
    地址: 法国巴黎
    优先权: 1260173 2012.10.25 FR
    专利代理机构: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 马文斐
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201380054756.8

    授权公告号:

    ||||||

    法律状态公告日:

    2017.11.03|||2015.12.16|||2015.09.09

    法律状态类型:

    授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明涉及一种内燃机(2)的扭转振动过滤方法,所述内燃机通过减振器(8)与驱动混合动力车辆的主动轮(14)的传动装置(12)连接,用作马达或者泵的液压机(20)能够通过联结系统(22)与传动轴(10)连接,其特征在于,在具有由内燃机(2)产生的高振动激发等级的第一运行模式中,无论所述液压机是否工作,所述方法一贯地保持所述液压机联结,以在传动轴(10)上增加惯量,以及在具有较低的振动激发等级的第二运行模式中,所述方法允许所述液压机断联。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种内燃机(2)的扭转振动过滤方法,所述内燃机通过减振器(8)与驱动混合动力车辆的主动轮(14)的传动装置(12)连接,用作马达或者泵的液压机(20)能够通过联结系统(22)与传动轴(10)连接,其特征在于,在包括由内燃机(2)产生的高振动激发等级的第一运行模式(32)中,无论所述液压机是否工作,所述方法一贯地保持所述液压机联结(34),以在传动轴(10)上增加惯量,以及在包括较低的振动激发等级的第二运行模式中(42),所述方法允许所述液压机断联(48)。

    2.  根据权利要求1所述的振动过滤方法,其特征在于,所述振动过滤方法设计成使用包括可变液压缸工作容积的液压机(20)。

    3.  根据权利要求2所述的振动过滤方法,其特征在于,对于第一运行模式(32),在液压机(20)不工作的情况下,所述振动过滤方法一贯地要求液压缸工作容积为零(40)。

    4.  一种包括内燃机(2)的牵引系统,所述内燃机通过减振器(8)与驱动混合动力车辆的主动轮(14)的传动装置(12)连接,以及用作马达或者泵的液压机(20)能够通过联结系统(22)与传动轴(10)连接,其特征在于,所述牵引系统包括实施根据前述权利要求中任一项所述的振动过滤方法的设备。

    5.  根据权利要求4所述的牵引系统,其特征在于,联结系统(22)包括离合器或接合套。

    6.  根据权利要求4或5所述的牵引系统,其特征在于,对于所述振动过滤的应用,液压机(20)的转子具有以特定方式增大的惯量。

    7.  根据权利要求6所述的牵引系统,其特征在于,考虑到将传动轴(10) 与液压机(20)的转子连接的减速比齿轮,液压机(20)的转子具有在传动装置(12)的传动轴(10)上得到的惯量,所述惯量为10克·平方米。

    8.  根据权利要求4至7中任一项所述的牵引系统,其特征在于,液压机(20)与传动装置(12)的主动轴(10)直接连接,实现了所述传动装置中的输入。

    9.  根据权利要求4至8中任一项所述的牵引系统,其特征在于,传动装置(10)为具有平行轴的类型,并且包括用于接合齿轮的接合套。

    10.  一种包括牵引系统(1)的混合动力车辆,所述牵引系统包括内燃机(2)和能够确保车辆的两种动力的液压机(20),其特征在于,所述牵引系统根据权利要求4至9中任一项实现。

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    包括 液压机 混合 动力 车辆 马达 振动 过滤 方法
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