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    广西11选5官网: 一种大车顶升转向定位系统及大车运行机构.pdf

    摘要
    申请专利号:

    广西11选5大小走势图 www.fnjpv.tw CN201510621981.6

    申请日:

    2015.09.25

    公开号:

    CN105129618A

    公开日:

    2015.12.09

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情: 专利权质押合同登记的生效IPC(主分类):B66C 13/20登记号:2018430000019登记生效日:20180320出质人:湖南中铁五新重工有限公司质权人:长沙银行股份有限公司浏阳支行发明名称:一种大车顶升转向定位系统及大车运行机构申请日:20150925授权公告日:20170630|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B66C 13/20申请日:20150925|||公开
    IPC分类号: B66C13/20; B66C9/14; F15B11/16; F15B13/06 主分类号: B66C13/20
    申请人: 湖南中铁五新重工有限公司
    发明人: 任军辉; 黄义科; 张维友; 张志国; 陈亦武; 王剑国
    地址: 410323湖南省长沙市浏阳市永安制造产业基地永阳路17号
    优先权:
    专利代理机构: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 吴开磊
    PDF完整版下载: PDF下载
    法律状态
    申请(专利)号:

    CN201510621981.6

    授权公告号:

    |||105129618B||||||

    法律状态公告日:

    2018.04.13|||2017.06.30|||2016.01.06|||2015.12.09

    法律状态类型:

    专利权质押合同登记的生效、变更及注销|||授权|||实质审查的生效|||公开

    摘要

    本发明提供了一种大车顶升转向定位系统及大车运行机构,属于液压系统领域,包括油缸、油泵和阀组,油缸包括左顶升油缸、右顶升油缸、左转向油缸、右转向油缸、第一定位油缸和第二定位油缸;油泵包括吸油口和出油口,吸油口与油箱连通;阀组包括至少五个电磁换向阀,多个电磁换向阀的P口分别与油泵的出油口连通,多个电磁换向阀的O口分别与油箱连通,每个电磁换向阀的A口和B口分别与一个油缸的无杆腔和有杆腔连通。本发明提供的大车顶升转向定位系统结构简单、性能可靠、成本较低、维修方便,尤其适合于轮胎类起重机。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种大车顶升转向定位系统,其特征在于,包括:
    油缸,所述油缸包括左顶升油缸、右顶升油缸、左转向油缸、右转向油缸、第一定位油缸和第二定位油缸;
    油泵,所述油泵包括吸油口和出油口,所述吸油口与油箱连通;
    阀组,所述阀组包括至少五个电磁换向阀,多个所述电磁换向阀的P口分别与所述油泵的出油口连通,多个所述电磁换向阀的O口分别与所述油箱连通,每个所述电磁换向阀的A口和B口分别与一个所述油缸的无杆腔和有杆腔连通,所述左顶升油缸的有杆腔和所述右顶升油缸的有杆腔连通形成有杆腔端,所述左顶升油缸的无杆腔和所述右顶升油缸的无杆腔连通形成无杆腔端,所述有杆腔端和所述无杆腔端分别与其中一个所述电磁换向阀的A口和B口连通。

    2.  根据权利要求1所述的大车顶升转向定位系统,其特征在于,所述阀组还包括稳压机构,所述稳压机构包括二位四通电磁换向阀和溢流阀,所述电磁换向阀的P口与所述出油口通过所述稳压机构连通。

    3.  根据权利要求1所述的大车顶升转向定位系统,其特征在于,所述电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。

    4.  根据权利要求1所述的大车顶升转向定位系统,其特征在于,所述阀组还包括单向阀,所述单向阀的一端与所述出油口连通,另一端与多个所述电磁换向阀的P口连通。

    5.  根据权利要求1所述的大车顶升转向定位系统,其特征在于,所述左顶升油缸的无杆腔油口和有杆腔油口之间、所述右顶升油缸的无杆腔油口和有杆腔油口之间分别设置有双向液压锁。

    6.  根据权利要求1所述的大车顶升转向定位系统,其特征在于,所述阀组还包括单向节流阀,每个所述电磁换向阀和所述油缸之间均通过所述单向节流阀连通。

    7.  根据权利要求1所述的大车顶升转向定位系统,其特征在于,所述无杆腔端设置有同步阀。

    8.  根据权利要求1所述的大车顶升转向定位系统,其特征在于,所述第一定位油缸和所述第二定位油缸均为并联设置的两个,两个所述第一定位油缸的无杆腔相互连通,两个所述第一定位油缸的有杆腔相互连通,两个所述第二定位油缸的无杆腔相互连通,两个所述第二定位油缸的有杆腔相互连通。

    9.  根据权利要求1-8任意一项所述的大车顶升转向定位系统,其特征在于,还包括感应装置和控制器,所述感应装置设置在所述油缸的活塞杆端部,所述感应装置用于检测所述油缸的状态并使所述控制器工作;
    所述左顶升油缸和所述右顶升油缸对应的所述电磁换向阀为第一电磁换向阀,所述左转向油缸对应的所述电磁换向阀和所述右转向油缸对应的所述电磁换向阀均为第二电磁换向阀,所述第一定位油缸对应的所述电磁换向阀和所述第二定位油缸对应的所述电磁换向阀均为第三电磁换向阀;
    在多个所述油缸伸出过程中,所述感应装置检测到所述左顶升油缸和所述右顶升油缸顶升到位后,所述控制器控制所述第二电磁换向阀工作,所述感应装置检测到所述左转向油缸或所述右转向油缸转向到位后,所述控制器控制所述第三电磁换向阀开始工作,所述感应装置检测到所述第一定位油缸或所述第二定位油缸定位完成后,所述控制器能够控制大车运行机构开始工作;
    在多个所述油缸缩回过程中,大车运行机构停止工作后,所述控制器控制所述第三电磁换向阀开始工作,所述感应装置检测到所述第一定位油缸或所述第二定位油缸收缩完成后,所述控制器控制所述第二电磁换向阀开始工作,所述感应装置检测到所述左转向油缸或所述右转向油缸收缩完成后,所述控制器控制所述第一电磁换向阀开始工作。

    10.  一种大车运行机构,其特征在于,包括下横梁和两套权利要求1-9任意一项所述的大车顶升转向定位系统,所述下横梁为两根,两套所述大车顶升转向定位系统分别设置在起重机两根下横梁的一侧,所述下横梁的两端下方通过平衡梁设置有两组车轮组,分别为第一车轮组和第二车轮组,每个所述车轮组包括轮架和至少两个车轮,所述第一车轮组分别与所述左顶升油缸、所述左转向油缸、所述第一定位油缸和所述第二定位油缸对应设置,所述第二车轮组分别与所述右顶升油缸、所述右转向油缸、所述第一定位油缸和所述第二定位油缸对应设置,所述左顶升油缸和所述右顶升油缸用于将所述下横梁顶起,所述左转向油缸和所述右转向油缸分别用于控 制所述车轮转向,所述第一定位油缸和所述第二定位油缸用于使所述车轮定位。

    关 键 词:
    一种 车顶 转向 定位 系统 大车 运行 机构
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